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来到事故路段，何卓奎在路边停好车，他下了车先是四张望了起来。虽说是沈阳的近郊，但由于缺乏开发，此时的“马宋线”及周边地区还是比较荒凉的，除了道路两侧田地里种满玉米，路上几乎没有什么行人和车辆。
何卓奎从裤子口袋里掏出了香烟，将一支烟叼在嘴里点燃，深深的吸了一口后，他低下头左右审视着路面向南缓步走了起来。路上浅浅的刹车痕迹牵引着何卓奎，这段刹车痕迹大概只有十几米，之后不远便是金属与沥青路面摩擦的痕迹。如此短、浅的刹车痕，别说是一辆货车，即便是小轿车，这么一点距离，这么轻的刹车，这能让车速降低多少呢？只要稍微有一点常识的人都会知道，汽车刹车是需要一定距离的，一般小型车辆从100-0公里/小时的最大制动下的刹车，其制动距离也需要40米左右，而对于货车来说，这个距离即便空载的情况下也需要将近百米。而眼前这条浅浅的刹车痕，显然车辆不是处于最大制动的情况下，何况只有这短短的十几米。这是一个不算大也不算小的疑点，当然，对这个疑点货车司机完全可以解释，他可以将其解释为自己开车分神了，或者事发突然来不及处置。至于刹车的力度，他则可解释为时间太短刹车没能踩到底，或者自己驾驶经验不足错误的判断了刹车力度。在交通意外案件中，这样的解释很常见，甚至有一些资历的交警都会自觉的如此判断，根本不需要当事人做过多的解释说明，最后得到的就是“事故责任清晰明确。”。而这一切在一个刑警的眼里，就显得有点不那么一般了。
何卓奎心中第一个念头就是——一个新手司机独自练车就是违反常理的。试想一下，如果一个新手司机，能够在驾驶过程中不断纠正自己驾驶技术方面的不足的话，那他还需要练车吗？没有一个具有丰富驾驶经验的老司机从旁指导的话，恐怕作为一个新手，他都无法发现自己驾驶过程中的问题所在，更别说自我纠正和提升了。但同时何卓奎也深知，仅凭这一点，说明不了任何问题，更得不到答案。
随和刹车痕向前，何卓奎发现这个刹车痕是略微向道路右侧倾斜的，这说明在货车刹车的时候，货车的行驶路线是从道路中心附近向右侧的，虽然这个角度并不大，但这个角度或许是司机刻意对车子的行驶方向做出的调整。回想孟长江拿给他看的事故现场照片复印件，张国忠的警车被撞击的位置应该是后保险杠的右侧，那里的撞击痕迹要明显重于左侧，现在看到这个带有倾斜角度的刹车痕，这起交通事故在何卓奎脑海中逐渐清晰了起来。事故现场照
