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冷鸣,东洲航空飞行员,航班A9532机长。

从东都起飞到康图,全程大概两千多公里。原本应该只是一次再普通不过的日常飞行,这条路线他已经飞了一百多次了,他闭着眼睛都能飞到,不会有任何差错。

但这一趟就发生了意外。

有时候事情就是这样艹蛋。运气就像个混球,大起大落毫无征兆。

六点二十分,机组人员发现右侧发动机的进气道机匣损伤,推进引擎整流罩破裂。

六点二十二分,A9532航班发出紧急求救信号。飞机高度急剧下降两千米。

六点二十五分,康图机场塔台确定A9536航班的引擎损坏,康图机场开始安排紧急备降。

六点二十八分,通讯故障,A9536航班和地面塔台联系彻底中断。

六点三十分,事情彻底失控。

冷鸣必须承认,他飞了一辈子,但绝对没有那一趟比今天更加惊心动魄。事实上最开始他自认还算冷静镇定,处理也都还算妥当。丰富的飞行经验成了他的镇定剂,告诉他这不是什么严重的问题。

引擎挂掉听起来好像很恐怖,但其实还不至于直接致命。现代客机就算在失去动力的情况下理论上也有机会滑翔迫降,单引擎迫降虽然很危险但他觉得还能处理。

真正让他心头感觉吃了当头一棒的,是在听说第二个引擎也出现故障时。

引擎故障本来就是概率极小的事件,两个引擎一起组队罢工已经是概率小到难以描述的事故了。听到这消息的瞬间饶是他经验丰富也顿觉眼前发黑,连握着操纵杆的手都在颤抖。

但当冷鸣从副驾驶的脸上看到那种近乎心灰意冷的绝望时,他控制住了自己。他听到自己嘴里吐出了连自己都感到惊讶的镇定声音。

“别担心,我们仍有机会着陆。”他说。

有机会吗?他也不知道。

但他是机长,飞机上一百九十四名乘客和九名机组人员的生命都是他的责任。他必须冷静,在每一步都必须做出正确的选择。

六点四十八分,机翼断裂。

冷鸣知道,这就是最后时刻了。他们做了所有努力,但终究输给了命运。因为有时候人在名为命运的庞然大物面前实在太过渺小,实在没有多少能做的。他们就像

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