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说。那么这款飞行器就太厉害了，一定会推动快递业务的蓬勃发展。
美国华尔街日报记者号牌是2号，虽然不是很满意。可是也知道自己不能和美女争什么，那样显得太没有风度。
华尔街日报的记者可是带着使命过来的，今天一定要搞清楚这款飞行器性能到底如何。毕竟国内的各大公司还都等着观看图片和数据。
华尔街日报记者问道：“您好，包先生。请问这款飞行器的工作原理是什么，他的飞行速度和载重是多少。”
这话一出让很多记者感到这小子是不是不懂事，这可是人家的核心秘密。怎么可能告诉你，这不是没事找事吗！
包子轩笑着说道：“关于飞行器的问题以后千万不要问我。坐在我旁边的迈克－布里芬先生是黑云集团这款飞行器的首席工程师，以后关于飞行器的问题全部由迈克莱回答。”
包子轩早已经交代迈克－布里芬可以向大众介绍这款产品，毕竟苏联人早就已经研发了出来。而且工作原理大家都知道，也没有什么好隐瞒。
包子轩介绍迈克－布里芬给大家的时候，还是让人察觉到很多信息。看着这么明显的日耳曼人体貌特征，难道这款飞行器是眼前这个德国人研制出来的，现在先听听他怎么说。
迈克－布里芬说道：“我们这款飞行器名字全名为香江怪物地效飞行器。香江怪物只是一个代号，关键在于他的名字——地效飞行器。”
“地效飞行器就是根据地面效应原理研发出来的，地面效应亦称为翼地效应或翼面效应，运动物体贴近地面运行时，地面对物体产生的空气动力干扰。当飞行器接近地面飞行或运行时，地面影响到空气绕飞行器的流动特性。地面效应可产生于低空飞行的飞机或直升机，汽车和汽艇也存在这种效应。”
“简单来说就是飞机在降落的时候，人们经常会感觉地面上好像有一股力量不想让飞机降落。这主要是飞机和地面之间形成的空力压力所致，给飞机又提供了一种向上的升力。”
“这股升力和机翼长度有很大关系，不同的机翼长度产生的地面效应距离也不一样。这是企业的核心数据，恕我不能公布，希望大家能够理解。”
“至于你问道的地效飞行器的飞行速度和载重我可以向媒体公布，毕竟这是要销售的产品，客户如果不知道具体技术参数也不会放心购买。”
