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听到赫克托的报告，不单单是包子轩没有想到。就连什么事情都算计到的约翰－钱伯斯都有些搓手不及，没想到还有意外惊喜。
不过在骑士十五世的销量汇报完毕后，该轮到黑云真正的3款量产车型。这才是本次展会销售的主力，也是黑云汽车走向巨头之路的起点。
约翰－钱伯斯准备了一下语言，对着包子轩说道：“老板，今天我们黑云1系轿车非常受欢迎，已经接到12000台订单，其他车型也接到了5000台订单。”
最主要的是4s店有超过50家客户有意向，在接下来的日子会做重点跟进。还有就是很多汽车厂商愿意同我们洽谈，希望得到混合动力发动机的技术授权。毕竟我们这款汽车在油耗一点上就值得所有人拥有。
所有汽车厂商看到黑云公布的技术指标，经过工程师演算都认为这项技术可行。尤其是日本丰田汽车和本田汽车更为主动，他们主打就是省油概念。现在一款更省油的汽车出现在他们面前顿时有一种强烈危机感，黑云的车型已经超越他们。现在整体性能上也比他们强，那么还有什么可以挡住黑云汽车扩张。
晚上的时候，本田宗一郎和丰田英二两个竞争对手罕见的在酒店中聊天。他们都是感到危机才放下成见准备一致对外，在这方面日本汽车厂家还是有很多值得学习的地方。
本田宗一郎对着丰田英二道：“丰田桑，你应该也派工程师去黑云展位观看他们黑云1系车，发动机的具体参数和技术指标应该清楚。对此你有什么想法，或者是丰田想要怎么应对。”
丰田英二“：本田桑是前辈，我想听听您的意见。不过这款发动机真如黑云公布的技术指标，那么我们日产车将面临严重打击。甚至会对整个国家的汽车工业带来冲击，必须要想办法应对。”
本田宗一郎：“目前从公布的数据、技术特点、工作原理上看，黑云发动机真的如同介绍的那样。百公里油耗只有4升左右，他们用了两种发动机相互配合工作。”
“我们都知道汽车油耗高的时候，往往是在城市中低速行驶，真正在高速上飞驰的时候往往非常省油。黑云汽车就是在低速上应用了电机驱动才使得汽车会如此省油，这方面技术完全可行。之前只是受限于电池技术才没有实现，黑云掌握锂电池稳定性后，对发动机进行了全新升级。完全可以达到百公里4升油耗的设计指标，如果放到日本车上
