第2859章 活生生的例子 (第1/3页)

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推动新能源建设，这本身就是一件十分宏大的事。

首先要想达成新能源电车的全面推广工作，第一步要做的还是要让大众先了解新能源电车的优势，并且知道这个产品和传统汽车相比的优点。

至于第二步，那就要全面建设新能源充电桩，毕竟汽车研发出来以后，最重要的工作是运输和代步，这也不是一个一次性产品。

在现在的汽车领域中，大部分人选择购买汽车时首先看中的就是他的排量和耗油量。

后世也流传着一句话，叫做买车不难养车难。

这是因为购买一辆汽车是一个一次性的交易，但是这辆车的包养，加油，过路费等等都需要不断的花费，这就注定了养车难。

而新能源电车因为能源清洁，并且采用的还是电能，更加便宜，所以和传统汽车相比，还是有一定的优势的。

只是传统汽车能够很轻松就在加油站加到油，可是电车呢？

因此新能源充电桩的建设工作刻不容缓，想要全面推动新能源电车的发展，那么**建也是必然的要求。

目前国内正在大力发展城市建设，还是个基建狂魔，如果能够把新能源充电桩的建设也和国家战略挂钩，那么这想要推动起来就很容易了。

这一点，是陈江海必然要考虑的问题。

孙建楠听到了陈江海的想法，顿时便心中一惊，他没想到陈江海竟然想得这么远，并且还把推动新能源电车发展和国家战略挂钩了。

“孙总，想要全面发展新能源电车，那这件事情必然要做，这不是一气集团或者我们秋海集团个人就能办妥的事情。”

“我们能够在平山搞新能源建设，这还是得益于当地的相关部门配合，而平山，也成为了我们省的试点城市，目前效果良好，如果我们想要全面推动新能源电车发展，可以将平山作为一个蓝本推广出去。”

陈江海如此说道，他的想法很简单，平山目前的发展很优秀，这就是一个活生生的例子。

相较于传统汽车，新能源电车安静环保，并且耗能不大，对传统能源的依赖性不强，且更具有经济价值。

正是因为如此，平山的财政报告中，也提到了这一点，并且极力的表扬了秋海集团和比亚蒂公司在平山建设的新能源城市公交系统。