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因就是因为成本。
如果仔细观察，就会发现在飞机在天上的飞行，并不是一直保持同样的速度。
同一家飞机，同一趟航线，快的时候可能一小时上千公里，慢的时候可能只有七八百公里。
这就好像跑高速为了省油，在一段路程加速，然后在一段路程减速。
波音747一小时的油耗是10-11吨，一吨航空汽油的价格就是25000-30000元，一吨航空煤油的价格是3000-5000元，根据飞机型号不同，航行任务不同，采用的燃料也不同。
但一般来说，航行的燃料成本，每吨应该在4000-12000元之间。
看似每趟航行节省的成本不多。
但积少成多，一年就是几十万，甚至上百万美金的成本。
同时航空公司需要付出的，最多也只是飞机延误赔偿的一份食物，而且需要超过两个小时以上的时间才行，想要从航空公司手里获得金钱方面的补偿？
则至少需要八小时以上的延误。
综合以上所述，对于航空公司而言，会让飞机延误的驾驶员，才是好的飞行驾驶员！
雷蒙德很清楚美联航的这帮虫豸怎么想的，但他也没办法，此刻只能暗骂了一句：
“这帮该死的资本家！”