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六万吨战列舰，基本上就是在四万吨战列舰的基础上放大。
舰体水线长度增加到二百五十五米，舰体总长度增加到二百六十五米。
舰体总宽度增加到三十六米，正常排水量吃水十米，满载排水量吃水十一米。
最大排水量六万吨，最大航速要求超过三十节，这需要十六万马力的动力系统。
舰体的布局和外形都基本不变，仍然使用三座三联装的主炮。
只是将火炮口径升级到四百二十毫米，倍径则保持为五十。
侧舷主装甲厚度增加到三百六十毫米，倾斜二十度，高度六米。
主甲板水平装甲厚度增加到两百毫米。
仍然保留次级装甲盒，艏艉的侧舷和甲板上以及上层建筑上，都有装甲覆盖包裹。
如果降低次级装甲盒，能够将主装甲提升到四百毫米，但是朱靖垣知道那没什么用。
这种六万吨的战舰服役的时代，海战的攻击任务实际将由航母的飞机来承担。
战列舰就是造的大大的，扛着巨大的火炮，到现场去吓唬人的。
战列舰设计基本就是放大，朱靖垣基本不用作太多引导，给出指标交给工匠就行了。
倒是六万吨的航母方面，就要再次改变设计思路了。
六万吨的航母是什么概念呢？
辽宁号和山东号满载排水量也就是六万吨。
中途岛后期满载也达到了六万吨。
既然知道新航母啥样，那朱靖垣就不可能造个中途岛出来。
作为全直通甲板的航母，中途岛的规模是浪费的。
朱靖垣肯定要一步到位造现代航母。
要有更大幅度的外飘，要有斜角甲板，要有弹射器。
现在搞能弹二三十吨的飞机的蒸汽弹射器难度过大。
但是功率低点的弹射器却是可以搞的。
很多二战航母就安装了弹射器，只是功率比较低而已。
可以在舰体上留出空间，弹射器更加成熟之后，再更换功率更大的。
就算是做不出完全体，半成品也比传统直通甲板航母强。
甚至于，就算是完全没有弹射器，
