王子虚提示您：看后求收藏（笔趣阁www.biqugie.com），接着再看更方便。
我已经把这些设想写的差不多了，这几天就发给工部去折腾。”
柴油机扭矩更大，力量更大，转速较慢，能耗比更高，适合重型车辆和工程机械。
汽油机转速较快，扭矩较小，运行更加稳定、安静，适合飞机和轻型车辆。
历史上柴油机的发展比汽油机略微慢了那么一点。
柴油机相比汽油机，多了一个必须迈过去的门槛——喷油技术。
柴油相比汽油更加稳定，没有挥发性，正常情况下，用明火直接点都点不着。
柴油比汽油更加的粘稠，要让它在气缸内充分燃烧，要有足够的压力喷射雾化。
柴油机对喷油系统喷射压力的需求，是汽油机的十倍甚至百倍以上。
早期的柴油机性能差，主要原因就是早期的空气喷射系统，喷油压力始终上不去。
而且这种喷油系统效率很低，甚至柴油机十分之一以上的能量都要用来喷油。
后来改用了机械式喷油系统，有了适合高压的柱塞泵结构，柴油机才迅速发展起来了。
现在大明和世界的柴油机发展，差不也是卡在喷油压力这个门槛上。
朱靖垣脑子里面没有柱塞泵的设计图，但是知道它的大致原理和工作逻辑。
画个示意图让大明的工匠们去做实用化研究就行了。
朱仲梁听朱靖垣说的胸有成竹，也就基本放心了：
“那就尽快去搞……还有那个核动力……”
朱仲梁欲言又止，因为之前问过原子能武器的事情，当时朱靖垣就讲过难度在哪儿了。
把这么个东西做成动力包，缓慢的释放能量的难度，可能比直接炸了难度更大？
朱靖垣也没详细解释，就直接比较空泛的说：
“我也尽可能快。”
.
王子虚提醒您：看完记得收藏