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朱靖垣心中盘算着各方面的情况，离开了自己的办公室。
经过王府的院子里，来到了存放两架飞机的仓库。
“五式作战飞机”、“三式运输飞机”。
工部用它们的官方定型顺序，做了个非常简单粗暴的命名。
没有用泰平三十四年或者安康元年来命名，因为现在一年可能会有好几型新飞机。
没有什么特殊意义的话，也不会专门授予文字代号。
所以就只能用编号来命名了。
朱靖垣看着仓库里面的这两架飞机，回忆最初制作出来的试验机。
感觉它们之间的差异可能比猫和老虎之间还要大。
从钢管、钢丝、木头、帆布的结构，变成了钢加铝的纯金属结构。
运输机仍然还是双翼的，作战飞机都已经变成单翼了。
二代丹尼尔·伯努利的设计，自己拿去申请专利的飞机，都是最初的那种画风。
自己现在的运输机都能轻松欺负它们。
对方的飞机专利如果通过了，如果被法国军方看上，那肯定会开始迅速迭代升级。
阻碍他们的飞机发展的最大因素是发动机。
阻碍发动机技术发展的最大因素是制造工艺。
对方要做到跟大明同样功率的发动机，肯定会更加的沉重或者是有更高的故障率。
但是在没有选择的情况下，对方肯定会持续追赶，肯定会不断优化升级。
不过，如果对方有的选呢？
大明主动向法国出口发动机和飞机呢？
用更好的飞机和发动机，把对方的发动机和航空工业，从萌芽阶段就直接挤死？
朱靖垣来到飞机跟前，拍了拍铝制的机身蒙皮。
感觉的确有可能会成功，法国整个航空工业从此彻底躺平，一直用大明的进口货。
但也有一定可能，法国会借鉴大明的设计和工艺，加快追赶的脚步。
如果是后一种，那就得特别小心的应对了。
比如说，对方研发成功一项技术，大明就开放一项技术。
朱靖垣正在这边一遍散步，一遍思考，留
