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最初李青宁成立商会的时候，本金只有区区五十万元灵石币，剩下全都是找无量剑派仙二代借的，就算杨路把最大债主给做了，第二大债主裘翔也承诺放弃债权，青宁商的初始本金也就不到一百五十万灵石币，而青宁商会经历过丧心病狂的扩张后，总资产可能连三亿都不止！
三亿资产对一百五十万资本。
如果按照这种粗糙的算法来看，青宁商会的资产负债率差不多有99.5%。
当然了，青宁商会这些年还是有些利润的。
如果把阳江港项目、峦石城矿山项目、还有原本的海崖商会供应商项目加起来，青宁商会这三年的总利润有差不多两三百万，而如果不采用成本法，而是市价法对青宁商会进行资产重估，那么青宁商会从资产升值获得的收益，也有差不多几千万灵石币。
但哪怕按照最宽裕的算法估算，青宁商会依靠自身积累的净资产也不会超过三千万，资产负债率依然高达90%以上。
如此高的杠杆率，自然要归公于青宁商会几次丧心病狂的加杠杆行为。
当年李青宁利用五十万资本金筹集到了近千万借款，其实就已经直接加了差不多二十倍杠杆了，后来为了上马阳江港项目，杨路又跟海崖银行借了一千万灵石币，在这段时间内，杨路又先后通过商会内部的反腐工作、在天枢城大肆收受好处、在各大势力间左右逢源敲竹杠，又套到了近千万元灵石币的现金。
而杨路也没让这些现金趴在账上。
他随即就将这些钱全部投入了青宁商会远洋运输力量的建设，以上千万灵石币现金为订金，先后入股了海崖商会、北极光商会、槐山商会等十余家跟海崖城有贸易往来的修真商会旗下的远洋船队，专门用来进行离岛贸易。
正常情况下，别说上千万灵石币了，哪怕杨路有一亿元灵石币，也别想跟这些远洋贸易巨头搭伙做生意，但谁让杨顾问如今在离岛地区就是一块金字招牌，只要青宁商会肯出十分之一的本钱，证明自己没有开玩笑，大家都巴不得让让他入股，以尽快获得离岛地区的特许经营权，至于剩下的本钱和利息，完全可以从离岛贸易以后的利润分成里出。
除此之外，青宁商会还从海崖商会造船厂订做了一支私人船队。
借助海崖商会的强势地位，青宁商会根本就没有实际花出去多少钱，而是通过疯狂地压上游供应商的货款，打了一堆白条，等其它板块有利润之后再慢慢偿还，而这支船队的第一艘下水的船只，就是当年在离岛
