第五十四章 五天之后才能送货 (第2/4页)

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到凤凰厂的通知，要求我们恢复新加坡车的生产，并尽快将内装板一列车，一列车的送过去。

呵呵。

你们想多了而已。

要我们停产就停产，让我们恢复生产就恢复生产，就算你们是甲方也不行。

果然，一会儿之后刘江满是惊喜的过来了。

“老板，好消息，刚才接到凤凰厂地铁总装车间的电话通知，要求我们恢复新加坡车内装的生产制造，并从今天开始每天送一列车过去。

刘江高兴啊！

自从新加坡车的内装停产之后就几乎成了他的一块心病，每天都盼望着能恢复生产。

接到这个电话，高兴无比的他马上过来汇报。

哪里知道，胡光凡并无半点喜悦之色，而是非常正式的道，“刘部长，你告诉他们，即使现在恢复新加坡车内装的生产，起码也要五天之后才能开始供货。”

什么！

这不对呀！

刘江非常清楚，内装板的原材料充足，且有两台车已经完成了切割，有三台车完成了冲压，甚至还有三台车的内装板到了焊接工序。

只是突然被按下暂停键，这些东西全部停下来了而已，只要重新启动，马上就可以有成品向凤凰厂供货。

突然，刘江想道了是什么。

毕竟他也是高智商的人，明白其中的原由之后，刘江马上道，“好的，我马上去回复他们。”

地铁总装车间的生产主管很快就接到了刘江的回复，他不敢怠慢，第一时间向袁鹏回报。

听完汇报之后，袁鹏的脸色有一点难看。

他不傻，当然明白什么五天之后才能交货只是一个借口而已，人家宏达实业在表示不爽，原本今天或者明天就能开始交货的，人家就是要五天之后才开始交货。

如果是平时，袁鹏肯定火冒三丈，首先就一张两、三万的考核单甩过去，作为供应商的乙方居然敢这样叫板，他有一百种方法收拾他们。

但现在的情况不同，刘家良在关注这件事情，并亲自定了调子，后续的新加坡车统统用宏达实业的内装板。

新加坡车的生产进程比较紧，为了赶进度，总装车间的工人们已经开始白天晚上的加班加点，一天都不耽误不起，哪里