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东大会。

所以,你现在就可以明白了,马小玲这个女人为何对修建塔东铁路这么热情了,这是想扩大新华夏铁路公司的实力啊,当然作为与新铁公司一荣俱荣的总裁、股东,新铁公司的实力愈强,她马小玲的影响力也就愈大。

“塔东铁路的条件确实已经具备了。”在塔城县郊外见到马小玲后,彭远志立刻说道:“无论是之前的黄仪黄队长还是后来上任的邱海洋邱队长,都同意了这条铁路的正式建设。尤其是邱队长,虽然他任期较短,但期间着重推进了塔东铁路的进展,批了一批枕木、粮食、药品和劳动工具作为补贴,同时也整饬了一番塔城县境内的公路,可以说是为了塔东铁路的建设做好了实质性的准备。”

“修建塔东铁路是新华夏岛二十余万百姓的强烈要求,是大家的共同愿望。因此,接下来邵队长到任后,应该也会从善如流,将这件事情当做主要工作来抓的。”彭远志最后说道。

“彭队长你都这么说了,我自然是信的。我现在关心的,只是何时可以动工而已。这条铁路,凝聚着新铁公司上下的心血,我们为了前期勘探,已经花费了超过十万元的资金,同时也付出了近百人因为各种原因而死亡的巨大代价,如果不能很快就破土动工的话,如何能够告慰牺牲诸君的在天之灵。”马小玲轻轻松了口气,说...

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(暂时不要点开,稍后修改)

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如果再算上棉河县接近四万的庞大人口数量的话,这大庆盆地四县的人口密度在新华夏岛绝对是很高的,怪不得在很多年前就集中了全岛几乎一半的人口呢,确实厉害。出现这种情况,自然是和当地的农业条件较为适合棉花种植有关,同时也是因为这里更为干燥,蚊虫不易繁殖,受疟疾的侵害较少的缘故,这在热带地区从来都是一个很重要的考量因素。毕竟,官老爷们可不想自己千辛万苦才弄来的人口大面积得了疟疾病死了,如同荷兰人在巴达维亚、福建人在台湾那种被疟疾“屠杀”的情况,东岸人是万万不能接受的。因此,各方面综合考量下来,大庆盆地在多年来就一直是安置移民的首选之地,直到蔗糖牛市的到来以及东海岸的大面积开发,才缓缓告一段落。

但即便目前政策已经转向了,可西海岸的富饶、发达却已经成为了事实,这就给了大庆铁路以极大的盈利空间。再加上沿途有线电报业务的收入,这条铁路居然就在很多人的不看好之下那么一路持

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