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运输机,同时还有民航款式。

运8,曾经一度是华夏最大的军用运输机,也发展出民用运输、支线客机,在运8的基础上研制出了加油机、预警机、反潜机、电子战机、指挥控制机、海上巡逻机。经过这么多年的不断改进,运8已经赶超它的原型机安-12了,华夏共装备75架运8系列运输机,出口了42架。目前运8的年产量在12架左右,主要用于生产出口。

运13,这是华夏支线客机的主力,飞机最大起飞重量40.5吨,最大使用高度11900米,最大航程3700公里,这十年时间,华夏总共生产了399架运13,其中支线客机293架,民用运输机50架,军用运输机19架,公务机型37架。出口42架,其中支线客机28架,军用运输机5架,公务机型8架。运13也是华夏珠海航展的明星机型,深受东南亚、中东、非洲、拉丁美洲客户的喜欢,毕竟它比欧美的支线客机要便宜不少,超高的性价比更是让它每年都在增加订单。

运10,这是华夏自主研制的大飞机,该飞机翼展44.42米,机长46.61米,机高12.92米,机翼面积268.6平方米,重大起飞重量150.59吨,最大燃油量72.5吨,最大商载30.72吨,装备着4台涡扇发动机,单台推力85千牛,最大巡航速度980公里/小时,经济巡航速度895公里/小时,最大爬升率20米/秒,起飞距离3250米,着陆距离1900米,最大燃油航程12000公里,最大载重航程8300公里,机组人员4人。

目前为止,贵飞集团总共生产了82架运10(包括原型机在内),其中民用客机50架,军用运输机10架,民用运输机10架,公务机10架,预警机2架。

与运8、运13、运10不同,运20从一开始的定位,便是战略军用运输机,是专门军用的!

运20战略运输机,也是华夏大国战略空军的支柱之一!

详细设计评审,是型号研制当中一个非常重要的节点。

因为通过评审后,就可以开始制造原型机了!

所有的技术状态都已经基本冻结,这是一个非常了不起的成就。

因为战略运输机,全世界能够自主设计研制的,也就那么几个国家,一只手都数得过来。

也正是基于这款战略运输机的重要性,军方在这一次评审组织了阵容庞大的专家组,其中就有对伊尔76运输机、安22运输机等方面有很深的研究或者使用经验非

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