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中管理，探索建立全县范围内的公车预约平台，所有用车可以提前预约，对公务用车喷上公务标志，接受全社会监督；推动公车货币化，大规模用车社会化；对普通公务员、事业编按照标准实行车补，制定优惠政策鼓励公务员购买私车，鼓励私车公用。
梁江涛专门召开全县公车改革动员大会，强调一定要敢为天下先，切实把车改这篇大文章做好，减轻财政负担，塑造机关干部形象。
如果有人阳奉阴违，搞变通执行，一定会严格依法依规处理。
轰轰烈烈的车改开始了。
很多局委办和乡镇干部很抵触，这意味着他们的进口车、合资车要换成便宜的国产车，而且开支必须严格规范，这等于给他们套上了一道很大的枷锁，浑身不舒服。
很多人私下里抱怨：
“这不是瞎搞吗？我们每天上山下乡，还要去市里省里开会跑项目要资金，如果要管的这么细的话，我们的工作还怎么开展？”
“钱是挣出来的，不是省出来的，这么抠抠搜搜的话，还要不要发展经济？”
“我堂堂一个大局长，不坐公车难道要去挤公交？和那些泥腿子搞在一起，这不是礼坏乐崩纲常沦丧吗？”
“好好的一辆车，喷上这么多乱七八糟的油漆，这不是暴殄天物吗？”
“单位现在那么多司机，减少了那么多车辆，他们去哪里？天天打牌玩吗？”
各种怪话说什么的都有，但慑于梁江涛的权威，表面上大家都坚决拥护，坚决服从，恭恭敬敬。
当然说这些鬼话的，基本上都是实权部门的领导。
对于一些小单位，穷单位，比如档案局、史志办对这件事情反而比较拥护。
他们本来就没有什么超标配备、浪费使用的问题。
看着其他大局吃香的喝辣的，本来就心里不平衡。
现在其他局也拉平了，心理上好受了很多。
还有普通干部都高兴，拍手叫好。
他们本来就没有资格配备专车，这个政策对他们没有丝毫的影响。
反而给他们发了车补，这可是真金白银啊，每月都有，因此是发自内心的真诚拥护。
尽管说什么的都有，但改革的大旗一旦举起来，那就不会轻易落下。
纪委、发改委、机关事务管理局、公安局交警队密切配合，协同联动，共同把这项政策落实好。
尽管很多人不情不愿，但县委县**态度坚决，
