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联合取得专利并完成改进，几乎革新了整个西陆的交通系统。同时，也是蒸汽时代最后的伟大发明，自此之后，人类在蒸汽科技上的研究，再未取得突破性的进展。”
时间距此，已经过去了百年。
原本想用所学的知识来回答这个问题，但仔细回忆了一遍蒸汽机发明后的科技史，林格的声音却逐渐降低，到最后变成了自言自语般的呢喃。
他不得不承认，爱丽丝的质疑是有道理的，从蒸汽圣战落幕的公元1404年到拉曼·塞勒发明蒸汽机车的公元1767年，三百多年时间里，人类在蒸汽科技上取得的研究成果寥寥无几。到了最近的一百年间，更是连像样的发明都没有了。
这很奇怪。
更奇怪的是，作为历史系的大学生，自己却从未思考过类似的问题。
冥冥之中，仿佛有一只看不见的手，操控了一切。
他的眼眸深邃，陷入了沉思之中。
旁边的座位上，提出问题的爱丽丝反倒被忽略，但也不生气，因为她又听到了两个老朋友的名字：发明蒸汽机的瓦特，以及发明了外悬挂车厢式蒸汽机车的拉曼·塞勒。
在地球历史中，瓦特是蒸汽机的改良者，而拉曼·塞勒——准确地说，拉曼·塞勒公司，则是一家蒸汽车的生产制造商。
两个世界，相似的历史形象，再度重合。
