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余土著的尸骸，如今已经被掩埋了起来。但是远东军依然在海边用土著人的头颅，搭建了几座高高的京观，以此来告诉那些有着非分想法的当地土著，远东军的刺刀也是沾着血的。
李少杰率领舰队赶到南非沿海的时候，几个基地的防御系统、沿岸码头、仓储区、飞艇起降区、生活服务区、军营等基础设施已经修建完毕。
此时大批葡萄牙商船，早已陆续赶到了这里。
与妄自尊大、自我封闭的大明不同，葡萄牙在四十年的时间里，建立起了世界上第一流的船队，拥有第一流的造船技术，葡萄牙人成为第一批远征未知世界的探险者。
1494年，葡萄牙与紧随其后的西班牙第一次瓜分了世界，《托尔德西拉斯条约》规定，在佛得角以西370里格的地方从北极到南极画一条线，以东属于葡萄牙，以西属于西班牙。
在达伽马船队到达印度，带回相当于远征总花费60倍价值的胡椒和肉桂的时候，葡萄牙从此倾全国之力开辟商业海路，他们进入马六甲、占有香料群岛、租借澳门、殖民巴西。在16世纪，他们已经控制了跨越半个地球的商业航线，打破了阿拉伯人和意大利商人对印度洋的传统垄断。
从15世纪末到16世纪上半叶，他们运走了亚洲香料总产量的十分之一。不足200万人口的葡萄牙，成为垄断世界香料、食糖、黑奴贸易的世界性商业帝国，与西班牙同时成为欧洲的权力中心。
但葡萄牙人的扩张有点“过度”，而且分散到了许多地方。葡萄牙并没有相应的人口来承受如此多的“领地”。什么都想“吃”，可是又“消化”不了。
葡萄牙虽然在全球各地四处建立殖民地，可是因为葡萄牙国内人口不到两百万，兵力势必会不足，所以葡萄牙人的殖民网络除一些关键地点，剩下的都是以据点形式存在，根本无力控制内陆，建立真正的殖民统治。
当这帮当年控制世界东方海权的殖民者，看到南非沿岸的几个基地，都被远东公司的大手笔震撼了。
他们根本不相信，这些设施完善，规划合理，干净整洁的基地，是在不到一年的时间建立起来的。与葡萄牙在全球各地的殖民点相比，就算最大的几个殖民地，也无法和这里相比。
这里有可以让小船合理停靠和装卸物资的栈桥式码头，也有便于大型船舶停靠的直立式码头，大大的提高了装卸效率。
码头上还设立了几座蒸汽动力机组提供动力的大型吊车，使用时会发出剧烈的轰鸣，伴随着
