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育过程中，就能看得出来，远东需要培育自己的良马谱系，可以说是任重道远。目前只能依靠大量的蒙古马将就了。好在蒙古马数量基数巨大，而且蒙古**各种优点，也比较适合远东对战马基本需求。但是蒙古马对于农业生产和交通运输就显得力不从心了。
虽然远东的马场有一百多匹铁岭挽马，但是血统已经非常混杂，据说整个东北也只剩下几十匹血统纯正的铁岭挽马。所以远东还是要培育自己的挽马谱系。毕竟这个时代，远东想在农业生产和交通运输等方面大面积普及机械化，根本不现实。
所以目前远东公路运输的主力马匹，还是要依靠蒙古马。虽然马匹并不尽如人意，但是公路运输工具，也就是马车，远东公司倒是毫无压力。
适合公路运输的四轮马车，适合山地复杂环境行驶的双轮马车，海参崴机械厂都设计了很多的型号。采用铁质的车架，木质的车身，配备钢板弹簧、铁质车轴、滚珠轴承等先进技术，还有手刹车系统。不论是货运、客运马车，和这个时代的马车相比，那就是奔驰宝马级的存在。
当然，无论是铁路网还是各级公路系统，想要运转起来，那就必须把路建设出来。内河水路系统，也要建立完备的码头、补水加煤点儿等基础设施。
这些基础设施的建设，远东公司也会投入大量的资源，全力以赴进行大规模建设。没有了完善的交通物流系统，还谈什么开发建设辽东。
远东对辽东的开发建设，首先就是大规模基础建设。而基础建设当然离不开各种建筑材料。木材石料、水泥构件、沙子红砖等建材的需求，可以说是天文数字般的用量。数量巨大的建筑材料，总不能都从海参崴运过来吧。
为此，远东公司在辽阳等地建立了四个建材基地，十几个砖厂、水泥厂和水泥构件厂正在紧张的建设之中。另外还建了十几个林场、几十个采石场。所有项目建成之后，就能基本能满足辽东地区各项基础建设的需要。
目前辽东百废待兴，公司对辽东基础工业投入还相对较少。在相当长的一段时间里，远东公司的工业重心，还是在海参崴地区。
海参崴工业区生产的金属制品、化工产品、轻工产品、机械产品、玻璃制品，北宁镇生产的钢铁、焦炭和煤化工产品，库页岛石化基地生产的燃料油、石油化工产品，大都需要用海船运到辽东沿海地区。
库页岛石化基地经过几年的艰苦创业，终于告别了土法炼油时代，因为培养了大量合格的产业工人，各种现代化的采油炼油