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员会绝大对数常委和委员支持，都主张先消化南洋和印度洋的胜利果实，尽快建设辽东，解决日本、**和北方草原，并加大力度从大明移民。
会议进行了一天，安排部署了接下来的各项工作，对会议研究的问题进行了逐步落实。
散会以后，董事局的九名常务董事却不能走，他们还要继续开会。今年的公司的工作已经全部展开，大明的移民工作正在如火如荼的进行。吸取了去年的移民准备工作的经验教训。
公司从远东火枪民兵中抽掉了一批精锐的骨干，加强流民的管理工作。把流民分成每百人一个中队，配属五名经过冬训的山陕流民积极分子作为小队长。
山陕流民冬训以后，公司是从中挑选了一批骨干积极分子，对他们进行了简单的培训，然后今年春天随船队赶到了河南，帮助周卫凡他们进行工作。他们的主要任务是对流民进行疏导和交流，他们操着山陕口音，对流民进行安抚效果出奇的好，而且他们以前也是流民出身，对流民比较了解，流民对他们也都比较信任。
所以今年的流民组织工作，并没有出现去年那种混乱的情况，总体非常平稳。而且流民上船之前，都会分发一个背包，里面装着的是炒面和水，保证了流民这一路的饮食供应，稳定了流民的情绪。
公司海参崴造船厂，还在去年冬天下水了两艘大型机帆运输船。采用铁肋木壳船体，排水量2800吨，载重量大于2000吨，全长65米，舰宽16米，吃水深度6.8米，风帆动力航速5-7节。装备两部大型蒸汽锅炉动力机组，最大蒸汽动力航速9节，最大载煤量800吨，5节经济航速下航程5000海里。
这两艘运输机帆船的设计工作在三年前就已经开始了，因为军委会海军部对飞剪船和斯鲁普船单桅纵帆船的旺盛需求，海参崴造船厂这几年一直在加班加强点的生产，目前已经下水了一百多艘两种船型的建设。
直到前年冬天，公司决定大规模实施通过黄河水道运送山陕流民的计划，造船厂才开始了两艘验证型运输机帆船的建造工作。因为工期并不急迫，所以李奇聪并没有急于赶工。大部分力量还是不断建造两种轻型战舰。
去年春天欧洲八国对马尼拉的入侵，让公司高层意识到了大型运输机帆船的重要性，所以马上责成造船厂加速两艘运输机帆船的建造工作。
此时两艘船已经完工了百分之七十，李奇聪集中了大批的力量，在今年春天就下水晒装完毕。因为主要是为了满足远东海上运输的需
