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准备还算是比较充分，经过系统学习的熟练养殖类产业工人，已经基本满足了辽东各地区的需要。但各种种鸡、种兔和种猪依然无法满足辽东地区的需求。
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好在目前辽东的人口并不多，而且远东公司也做了大量的准备，从暹罗、东南亚、大明、**和日本购买了大量的稻米和谷物，另外解放辽东的时候，从鞑子手里缴获了大量的粮食。再加上近几年来公司的战略储备仓库里，囤积的十几万吨稻米和玉米，目前基本可以保证秋收前的今年秋收前的粮食需求。
除了粮食问题，还有几十万辽民过冬的棉衣和铺盖，也是一项艰巨的任务。公司这几年在马尼拉大肆收购棉花、棉布和各种皮货羊毛产品。
两艘万吨巨轮每年都会装载大批的棉花、布匹和皮货运回海参崴。公司还通过大明的宋世平，福建郑芝龙，广东的刘香，在大明购买了大量的布匹，每年都有大量的海船拉着成船的布匹运往济州岛。
工业部轻工处下属的几家企业，现在都是四班倒的连轴转，大批单衣棉衣、棉被铺盖、棉帽棉鞋、衬衣内%衣、袜子手套源源不断的生产了出来。已经囤积了近两年，仓储公司的仓库里几乎都被堆满了。
加上公司在辽东缴获了大量鞑子遗留下来的布匹和皮货，在今年入冬前，完全能够保证几十万辽民的越冬棉衣铺盖问题。
辽民越冬的住房问题倒是容易解决，因为远东的攻势充满了突然性，鞑子根本没有准备，仓皇逃窜的过程中并没有大肆破坏各种生活设施，一个个村落基本保存完好，所以辽民越冬的住房问题不但够用，还富富有余。即便未来从大明过来的大批移民，都能应付
至于越冬取暖的木材和煤炭，现在公司已经开始着手准备了。在入冬前也能囤积大量的木材和煤炭，保证几十万辽民的过冬取暖问题。，
今年冬天公司会对几十万辽民进行统一冬训，明年春天的时候，公司就将在辽民中实行包产到户的土地政策，届时公司的管理成本将大大降低。
所以明年开始，公司将会投入更多的资源对辽东进行大规模建设和开发，未来沈阳至海参崴的铁路将会全线通车，利用这条贯穿东北的大动脉，辽东和外东北的各项建设将进入快车道。
辽东和外东北幅员辽阔，如果没有完善的交通系统，想要开发这里无异于痴人说梦。所以公司铁路处，已经对辽东和外东北铁路网开始进行规划设计。