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还甩了一条几百米的铁路线，直达研究中心的厂区内。
这里用围栏围成了近一平方公里，两座钢结构厂房矗立在中心位置，铁路直通两座钢结构厂房里。光看这硬件就让李明咋舌。公司这是下血本了，这条件真是没的说了。
他们在镇下了火车就用步话机和刘贺取得了联系，所以他们刚一走进大飞艇研发中心，刘贺一帮人就迎了上来。
刘贺笑着道：“两位常务董事怎么不提前说一声啊，我们也好举行个什么仪式，欢迎两位领导的视察。”
高建国笑骂道：“你少来这套，我们就是闲的难受，来你这里随便看看，别弄得跟什么似的。”
因为当初军委会一直支持激进派，所以大飞艇研发中心的刘贺一帮人，对军委会的人都很热情。刘贺领着他们在两个厂房四处转了转，为他们详细介绍了情况。
这里各种设施非常齐全，几个部门都有研究人员在工作，李明能感受到一种莫名的紧迫感。他心中苦笑，看来刘贺他们的压力也不小啊。
最后他们随着刘贺到了他的办公室，大家坐下后，高建国就笑着道：“老刘，大飞艇计划的进展如何？”
刘贺苦笑的摇了摇头道：“这段时间是取得了不小的进展，但是困难依然存在。几个技术难关虽然都找到了解决的方向，但是都正在技术攻关的过程中。我把现在着重要解决的几个技术难题，分别交给了几个技术小组，由他们分别进行研究。
我们对飞艇技术也是两眼一抹黑，也并不具备这方面的专家技术人员，好在我们从现代社会带来了海量的技术资料，大家也都是在整理查找资料，然后在坐在一起讨论。
现代社会对飞艇总体设计技术，包括浮力体与升力面结合的总体布局设计研究，低阻力、静升力综合气动布局设计，先进材料轻结构设计技术等等，都已经很成熟。我们站在巨人的肩膀上，基本不存在理论上的瓶颈。
因为没有大量的氮气，暂时只能考虑氢气，现在面临的问题主要还是如何解决氢气易燃带来的安全隐患。有个专家提出了一个发展方向不错。那就是在飞艇内部的采用双层气囊，采用氢气内胆，外包氦气。并且外层可以用胶质分割成两层。
采用一个个的气泡状分割层，再用可以移动的胶质材料填充。哪怕一个穿了，气体泄露几秒内，移动填充物会将孔洞移动填充。氢气不会和氦气反应，而且氦气还能灭火。
他这个想法也打开了我们的思路，现在大家正在做进一步的研究论证