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相生，是让木材里面的脉络在死后依然保持通畅，最后一蒸则是用浓稠的糯米汤蒸，则是使得木材紧致当中也不失光华通透。
这三蒸只是水磨工夫，咬咬牙多点人也就能做好。
但是接下来的三泡则是耗时间了，先是在桐油里面泡三年，接下来是在河水里面泡三年，最后才在海水里面泡三年。
这三泡下来，做桅杆的木材才算是小成了，只是掰着指头算算，小十年就过去了啊！
最后的三晒，则是先在冬天的阳光下面晒七七四十九天，接着是在春夏时分晒七七四十九天，最后赶着立秋以后，就把这木材丢在外面让秋老虎晒，秋雨连绵的浇，能够把这一关过了，木材依然是匀称不变形，没有裂纹，才能够拿出来当桅杆用。
不过这样做出来的桅杆，彪形大汉拿斧头用力砍劈都很难砍断，哪怕是船帆吃满了风，桅杆弯成了弓状也不会折断，何况这六桅巨舰也不是刚刚下水的，东海诸国谋划了此事也是多年，这些用来渡海的远洋舰船可以说都是故意在七八月台风来的时候出航过，丢到了台风里面进行了检验的，怎么会忽然发生桅杆断裂这种倒霉事？？
然而这些人不管是如何的难以置信，这事情终究还是发生了，有道是存在既合理，那么就要面对现实！
此时巨舰上面的桅杆，既有瞭望的功能，更多的是用来支撑船帆，给船只提供充足强大的动力，因此桅杆上面当然不是一根竖立的杆子到底，而是还有林林总总的几十根横桅，船帆，还有至少几百根粗大的缆绳在上面。
经过了三蒸，三泡，三晒处理的桅杆被桐油，米汤等等浸润了进去，丝毫不逊于钢铁，格外的沉重，因此这时候一倒，那绝对不是若一根普通的电线杆子那样的就简简单单的倒了，而是带着几十根横桅，缆索，还有大团的船帆一起倾斜倒下，那威势简直就和倒了一座山也似的！
非但如此，这两根桅杆一倒更是要拽着旁边的桅杆一起倒下，眼见得断掉的主桅旁边的副桅也是被生生的拉得嘎吱嘎吱的作响，倾斜了二三十度，下面的人都是惊恐大叫，乱跑乱走。更要命的是，桅杆上的风帆乃是在提供动力的，所以被这断掉的两根桅杆一压，其余的桅杆船帆也差不多都废掉了，这艘六桅巨舰一下子就失去了控制，打起了横。
若是在大洋面上，如此宽阔，那么这六桅巨舰不要说是打横，就是打滚也碍不着谁，但它现在已经驶入到了吴作城的这边的海岬（就是类似于缩小版本的渤海海湾）当中，这里面的地方却已经是有限
