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一百万美元的诱惑有多大,如果不是生活在十九世纪,恐怕难以准确的估算出来。

1866年到1872年的七年间,中太平洋铁路公司的贿赂总额为40万美元,这一数字在未来会继续攀升。

中太平洋铁路公司用这笔钱至少贿赂了14名国会议员,包括埃布尔和格兰特的私人秘书巴尔刻布在内,这些钱为中太平洋铁路公司编织了一个严密的保护网,保证了中太平洋铁路公司在这一时期得到快速发展。

可以肯定的是,埃布尔虽然也参与了分润,但肯定没有得到一百万美元这么多,毕竟七年间的总数也就只有四十万美元而已。

其实这一时期的铁路公司还是要点脸面的,他们的贿赂并不是直接以现金方式进行,而是诱惑国会的议员们购买铁路公司的股票,往往议员们花费一百美元购买的股票,每年的分红就会高达数百美元。

当然了,这种股票也就只有国会议员们才有资格购买,其他人想都不用想。

相对来说,李牧的这种“简单粗暴”更令埃布尔喜欢。

拿着李牧给的支票,埃布尔躺在伊丽莎白怀里志得意满:“看来我们要在波士顿多待几天了——”

确实要多待几天,李牧给的这一百万美元也是“黑钱”,埃布尔要多卖点彩票才能洗白。

“真看不出来,这居然是一位大富翁——”伊丽莎白对李牧另眼相看,媚眼乱飞艳光四射。

李牧保持礼貌的微笑,微微欠身表达谢意,并没有自谦或者是傲慢的意思。

“如果你知道这家伙的历史,你会更加惊讶——”埃布尔起身,并没有多解释李牧的传奇,给李牧一个热情的拥抱:“走吧我的朋友,我和你一起去斯普林菲尔德,我倒要看看谁敢坑我埃布尔·科尔宾的朋友。”

宾果!

在返回斯普林菲尔德的火车上,李牧和埃布尔详细说了这段时间发生的事,并没有隐瞒阿莫斯·阿克曼的存在。

“阿莫斯——呵呵,这个家伙不足为惧,这家伙空有理想却没有能力,有一副好胃口却没有与之相衬的好牙口,去年在华盛顿,这家伙就想对铁路公司开刀,但这家伙也不想想,修筑铁路是联邦**的决定,联邦**为了鼓励私人投资铁路绞尽脑汁,又怎么可能因为这家伙的一个报告就改变国家政策,这简直是不合时宜。”埃布尔看不起阿莫斯,言语间鄙视的味道很浓郁。

这话没错,对于联邦**来说,尽快修通连接东部和西部的铁路才是最重要

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