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95年被动画化，大大提高了影响力的缘故。
“如果是这样的话，选择可就不多了啊。”岛津忠清一边自言自语，一边买了一张电车票走上了山手线的站台。
因为想要一个人出来散散心的缘故，岛津忠清并没有让人一直等在这里，而且天色已经不早了，时间已经接近了晚上十点，如果要碰到堵车一类的状况恐怕原本在路上不过十分钟左右的车程要拉伸到一个小时还要多。与其费那么多时间，还不如自己乘坐电车。
岛津忠清等了还不到五分钟，就随着人群强行挤进了车厢。
九十年代的电车很有一种复古的风格，如果仔细观察的话，会发现除了涂装不同，整辆车其实与2018年的武藏野线运营列车并没有太大区别。一样的竖排座位，一样的几乎没有任何电子化设备，一样的人挤人。可惜岛津忠清并没什么心思观赏，因为他现在已经快要被挤成了一团。
当然，比岛津忠清更可怜的人还大有人在。在他前面一个上车的少女被人群挤的东倒西歪，差一点就站立不稳直接跌到。两个人因为过分拥挤，身体更是紧紧贴在了一起。
“要小心一点啊。”岛津忠清伸手扶了一下少女的腰，却没想到少女虽然避免了摔倒，却几乎倒在他的怀里，姿势看上去异常暧昧。“抱歉。”
“没，没关系。”少女虽然染着一头金棕色的头发，脸上的妆也有点重，看上去仿佛是个不良少女，可碰到这种情况反而没有什么脾气发出来。
PS：新宿的各个出口感觉太复杂，如果和人约在新宿，基本每次都找不到正确的出口……
山手线的话，下午两三点人比较少，运气好的话基本是能找到座位的。如果是晚上那就自求多福吧。作者坐过最复古的车是武藏野线，九十年代初的都内电车大概也就跟武藏野线差不多，可能更差一点？
不妨猜猜这个少女是谁？
