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”
尼古拉点点头：“没错，是很方便拖曳，就那艘吧。到了晚上再行动。”
虽然是已经破烂不堪的**艇，但是，大白天的交给中国的货船带走不合适，也只能等到晚上了，以后就算被发现了，也很容易搪塞过去，反正中国也有同型号的快艇，那艘挂在中国货船后面的，是中国的**快艇。
就在秦涛和尼古拉在挑选精神安慰品的时候，郝科建和郑大庆他们，也已经来到了图104客机的前面。
时间宝贵，他们必须要赶紧把这些飞机修好。
“零件都在后面的仓库里，我把仓库的钥匙给你们，你们需要什么，自己去拿，如果里面没有，可以和我说，我或许还能帮忙。”祖巴耶夫说道。
“是，多谢！”郝科建非常的兴奋。
这还得感谢前些年的双方友好时期，为了能够和老毛子交流，所以，国内的基础教育里面，外语科目是俄语，很多人都下苦功夫，学习了俄语，方便和老毛子直接对话。郝科建也是在那个时期成为了飞行员，然后刻苦学习俄语，现在和老毛子对话，轻轻松松。
老毛子很大方，直接扔给了他们钥匙，郝科建带着郑大庆，直扑库房，等到打开对应的库房门的时候，两人惊呆了。
迎面摆放的，就是一排长条的木箱子，外面清晰地写着PД-3M的编号。（英文编号为RD-3M）
两人深深地吸了一口气。
图-104客机是从图-16轰炸机上改动过来的，就连发动机都一样，都是米库林涡轮喷气发动机，这种发动机有两个版本，早期的不带尾缀M，推力85.84千牛（8760公斤），带M的型号为增推的型号，推力增加到了93.19千牛（9509公斤）。
对老毛子来说，图-16是一款过渡的轰炸机，很快就被其他的轰炸机取代了，民航的图-104客机，需要用很久，所以，后期生产的这些发动机，全部都作为民航客机的备份发动机存在了。
这库房里，发动机就有五十多台！
按照秦涛的说法，这库房里面的备件，也都是老毛子送给他们的，等到起飞的时候，能带走多少就带走多少。
所以，还有什么说的？一定要把这些发动机都弄回去！虽然国内也仿制出来了同型号的涡喷-8发动机，但是，很多指标还是达不到老毛子原版的发动机水平的，尤其是后期这些民航用的发动机，寿命更是翻了好几倍。
这些发动机完全可以安装到己方的轰
