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地球驾驶室内，乔律再次做好了接管驾驶室的准备。
虽然Moss的主服务器已经随着领航员空间站的爆炸而毁灭了，但他还有雷云式战斗装甲上装载的MossⅡ型，可以在这个时候取代Moss的作用。
它们所使用的，本来就是同一种代码就是了。
MossⅡ型在地球驾驶室内装载完成，现在乔律所需要做的，就是等待其他人把接力棒交到他的手上。
这才是不辜负他们拼搏与牺牲的唯一方式。
为了掩护救援队行动，以及阻止发动机被进一步破坏，**的发射量被大幅度提升。
最初只是在敌人最密集的地方进行空爆，追求以最少的弹药量造成最大的杀伤率。
在救援行动启动后，**的发射量就变成了有多少打多少，力求最大限度地阻止敌人的登陆。
如此豪迈的做法确实让地面防卫部队的压力大大减轻，也让救援队的抢修工作得以顺利进行。
但同时也让流浪地球的**储备以肉眼可见的速度不断减少，这样的效果可维持不了多久。
这下是真的最后一搏了。
在**发射井与地面防卫部队的全力掩护下，全球各地的救援工作都在紧张而又有序地进行着。
这一次，一定不会是注定徒劳的救援！
日本JP041-02重启大阪三号发动机！
中国CN189-03重启喀什一号发动机！
俄罗斯RU212中队重启索契一号发动机！
挪威NO113-01重启都灵二号发动机！
克罗地亚HR011-08重启新加坡二号发动机！
发动机重启的捷报不断传来，流浪地球的推进力得到了极大的恢复。
乔律紧紧地盯着行星发动机的修复比率，心里不断地期望它再上升一点点，再上升一点点！
只要突破临界值，他的计划就能实施了。
与此同时，刘启也和Tim赶到了需要他们救援的天津三号发动机，把火石装到了启动装置里面。
为了清理掉卡主启动装置的碎石与零件，刘启甚至奋不顾身地钻进了装填火石的缝隙里面，冒着被压死的风险为发动机的启动清理障碍。
幸好Tim在装置成功启动的最后关头用绳索把他从里面拉出来，否则刘启就要被机器给压扁了。
在他们的目送下，行星发动机再次启动，喷射出强烈的光柱
