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suv突出的就是一个空间和舒适性，由于车身比较高大的原因，所以操控性肯定不会比同级别的轿车更强。
当然，这种对比仅限于一个品牌或者类似的品牌，要不然也对比不出什么结果来，举个例子，到底该用相同价位的车比，还是相似配置的车来比呢？
路东昌等人很显然不知道这点，光从静态体验上来看，极星s还是相当不错的，外观中规中矩却棱角分明、不失大气，内饰用料那就更不用说了。
对比一下旁边展台的车就知道。
中控大屏依旧是星汉智行系的一大特色，点亮后不管是屏幕观感还是功能都非常出色，甚至有点不像10万元级别的车，在观众看来是10万级别的。
实际上极星s的起步售价会控制到10万元以内，分为高低配两個版本，低配会上一些增加使用体验感的功能，但用来做代步车已经完全足够了。
售价为958万元。
而高配版本的售价则会贵1万元，也是为了满足更多消费者的需求。
星汉智行接下来的几款车也会开始分成两个版本，一方面可以降低起步价，另一方面则可以覆盖更多的价格区间，从这点也能看出李辕和陈子凡不一样，陈子凡压根懒得区分什么版本。
只是单纯觉得麻烦罢了。
从极星s下来的路东昌几人也发现了一个特点，那就是星汉智行系的车，星汉001、极星x、极星s…甚至是星汉i，后排地板都是纯平没凸起的。
“有点意思啊…”
“我之前就发现了这点，别的不说，后排地板纯平更适合带人，坐中间的人也不会因为凸起硌脚什么的。”
“怎么做到的？”
suv能做到这一点不稀奇，可轿车能做到这一点还真不太容易，特别是星汉001还是低趴轿跑的前提下，能做到后排地板纯平，真有点不可思议。
路东昌总有种探究到底的想法，不过他的哥们就现实多了，并不关心：
“你管它是怎么做到的，反正就是做到了，咱们能开着爽就行了！”
“就当是新能源汽车的特色！”
“没错…”
摇摇头，路东昌也不再多想，他也不可能专门买一台车回来拆，只能等有机会了看有没有大佬做个解析什么的，顺便看看星汉系汽车的内部做工。
肉眼看得到的地方谁都能做好，肉眼看不到的地方也做好才是真本事！
都到了极星汽