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沃尔沃的一些车在碰撞测试中的成绩还真不算好,甚至还要远远低于同级别的脆皮日系车。
陈子凡仍然有些不满意:“可惜了,要是我们有更高强度的材料…”
场面效果还要更强一些。
他之所以采用这么“冒险”的方式,目的还是为星汉001,为新能源汽车强行开辟一条血路,理论上慢慢发展也可以,现实情况是他等不了那么久。
星汉001必须要快、准、狠地进入汽车市场中,搅乱原有的燃油车市场,打乱那些大型车企的产品规划布局,让星汉001能在同级别中站稳脚跟。
也有利于打造接下来的产品!
要是星汉001扑街了…后面规划的星汉002(紧凑型suv)、星汉003(紧凑型pv)、星汉005(入门级跑车),想进入市场会变得很困难。
所以在能保障安全的情况下,用稍微激进一点的方式把星汉001的某一特性强行灌输到消费者的脑海中,再借助星尘科技的营销资源大肆宣传…
星汉001怎么可能销量变差?
这边的星汉发布会还没结束,另一边的营销部已经开始了宣传行动。
还有比这个更好炒热度的吗?
但星汉智行又不会跟沃尔沃一样,把“安全”变成一种代名词,因为星汉001上“豪华”的配置太多了,安全性只是一种特性,剩下不知道有多少。
等现场观众席稍微缓过劲来,没刚才那么狂热的时候,陈子凡这才走到了测试车前,开始分析起了情况:
“大家可以看到,当星汉001的碰撞发生时,车辆本身主要承力部分为机舱左纵梁、乘员舱下部以及a柱。
星汉001除了通过车身结构设计的优化,极大地确保了碰撞能量尽可能分散在车身各处,将伤害降到最小之外,其a柱及a柱patch板还采用最高强度可达1600pa的热成型钢,保证了车身侧面在撞击时足够的结构强度。
可以实现驾驶舱不会溃缩、方向盘不会脱出、气囊不会移位、乘员不会受到挤压等情况的发生,同时大家也可以看到,星汉001是有前备箱的…”
看着一边已经撞残的车头,陈子凡皱了皱眉,立马改变了介绍产品的策略,先让工作人员把这台车挪到场地边缘,自己又重新开了辆新车过来。
“呼~这下对称多了!
我们可以看到,星汉001的前备箱面积并不算大,但它的深度非常深,实际的储物能力非常