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“这？”
“所谓的网约车，就是网上叫车网上接单最后再从平台发工资？看起来还挺简单的，可这能赚到钱吗？感觉没人会从网上叫车…这不多此一举吗？”
“管他呢，反正是免费注册，弄一个玩玩得了～又不费什么工夫。”
“还得认证、绑卡，整得还挺专业的，看来星尘科技是真想搞这个网约车平台，不管了，注册一下而已！”
这帮家伙很显然和之前的那群人不一样，他们嘴上一個个说着“不赚钱”、“注册着玩”，实际上比猴都精，谁不知道现在星尘科技是风向引领者？
星尘网络开发出来的app有哪一个不好用？只要星尘科技想推广，凭借他们已有的用户群体及推广渠道，拓海出行的下载量、用户量绝对不会低。
到时候就算验证了这个项目是“失败产物”，其中一部分人也肯定能赚到钱，因为它不需要资金成本啊！需要车？那不是私家车、私有财产吗？
想明白这一点后，他们已经先下载好了司机版，并且完成了账号注册等，还有一些认证得回去再完成，他们来也不是为了这个，而是为了极星x。
“假如我买一台极星x，再在闲暇时间顺便跑跑网约车…一举两得啊！”
因为很多人知道，海城的黑车司机基本都是一块儿一块儿的，每个区域都被承包完了，新人想进去喝口汤都麻烦，费那劲还不如干其他工作呢。x33
电车的成本低，利润也大，现在还有了接单平台，不需要累死累活到火车站、汽车站拉客，也不需要积累客户，相比于以前的入行难度低太多了。
但眼下还得先去试驾一下极星x，抬头一看，偌大的星尘广场都快人挤人了，简直难受的一批，在这里试驾肯定行不通，去星海公路那边还差不多。
开车肯定不用想了，一些有参加发布会经验的人都是骑着电瓶车过来的，因为星尘直营店、星汉直营店、星汉品牌充电站都在星海公路正中间。
之前还被人称为“星尘三大件”，现在又多了一个门后放着公交车的极星汽车，变成了“星尘四大件”，别的不说，三个店面＋充电站的排场绝对强。
很多没去过星汉直营店的，正好趁着这次机会先逛极星直营店，再逛星汉直营店，顺便再去星尘直营店看看手机，整个流程已经直接安排好了。
试驾不了极星x、极星g，还不能试驾星汉i、摸摸星尘手机了吗？
可等他们到了之后才发现，星海公路