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并且还直接派上了拓海出行的出租车司机，一共30台车，30名经过精挑细选的出租车司机，他们甚至不需要看北斗地图导航，报个地点就能找到。
这年头，背地图几乎是一个出租车司机的必备素养，哪怕是在网约车横行的那個年代，各地的出租车只要报个大致的位置，司机也不需要看导航。
网约车司机就更不用说了，直接网上接单，线路导航就规划好了，订单也是一口价，不存在什么绕路问题。
也就一些太“热心”的网约车司机看到导航不合理的路线规划时会抄个近道，一方面是早点送乘客到指定地点，另一方面是可以多接几个单子。
但这样导致的问题是，会让一些乘客感受到恐慌，从而引发各种不必要的争论，所以一般情况下网约车司机都会按指定路线走，省得有各种麻烦。
30名司机在接到极星汽车的电话后，一个比一个激动，连忙说道：
“哎，明天过去？”
“可以可以！有空！很方便！”
“放心！保证完成任务！什么？一天跑八个小时？才跑这么点时间？”
“咳咳，原来是怕没电啊…放心吧，我知道时间，海城出租车我开了六年！跑累了我肯定回去休息，没事，不是有充电桩吗！我直接去充就行！”
“今天能拿车吗？不是，我不是今天晚上要跑，我寻思着应该提前熟悉熟悉车性，然后明天也好跟上大部分，毕竟电车我也没开过，不知道咋开。”
“行！我稍后就到！”
“……”
一个身经百战、经验丰富的出租车司机，怎么可能不会开更容易上手的电车？说是明天早上开始，刚接完电话就准备去拿车了，没办法，心急啊！
极星x现在知名度那么高，他们也想体验一把这车到底是什么感觉。
杨志荣派人下午六点种左右打的电话，30名出租车司机不到七点就全到了，一个个开得全是自己的车，要么是买下来的出租车，要么是私家车。
和拓海出行的新出租车制度只允许用公司车不同，之前的出租车是可以私人购买的，但外观还是出租车的外观，拿来打表、跑黑车都看个人意愿。
极星x的出租车版本并不能私人购买，但可以直接花钱购买同款车的不同版本，这也是海城交通为了整顿出租车行业，让出租车更正规、更可靠。
原本的“不打表”、“拼车拉客”、“黑车”在拓海出行的公司中是不被允许的
