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就让所有人看看什么才是正儿八经的“新能源汽车”，用造手机的思路来造车，再用手机打破传统的固有观念。
相比于手机，汽车的品牌认可度、偏见更难以消除，某豪华车品牌的销售曾经这么说：“其他厂商有大中控屏？哦～它们品牌不行，才用中控屏。”
还说什么“越高端的车型为了安全考虑设计就越简单”，等他们的车也装上中控屏的时候，就开始各种吹了：“这是我们自主研发的xx系统…”
陈子凡原本听到后这名销售这么说，也就图一乐呵～结果后来他才发现，居然有不少人真的这么认为，并且在对待国产与进口品牌时非常双标。
进口车在车里装大沙发、大彩电…哦～那是豪华品牌该有的配置！什么？坐车看电视晕车？那是我的问题。
国产某新能源车在车里多安装几块屏幕，并当成宣传卖点…你是不是底盘偷工减料了？没配安全气囊？减震拿不出手？所以才宣传自己屏幕多？
坐车看电视晕车？什么**车？屏幕肯定用的次品！华而不实的配置，不如把屏幕去掉，再便宜几万块钱…
星汉001倒是没配那么多屏幕，但中控屏的尺寸可不小，达到了148英寸，相当于一台笔记本电脑的屏幕尺寸了，不过实体按键该保留还是保留。
陈子凡也不怕被一些消费者喷，无所谓嘛，产品制造出来肯定有人喜欢，也有人不喜欢，人们经常说的
x33喜欢xx品牌，也只是因为它的车够贵罢了。
所以他们真正喜欢的是车代表的财富、品牌代表的面子，还是车子本身呢？这些恐怕连他们自己都不清楚。
星汉001狂堆配置的目的还有一个：如果说星汉i主打的是“个性”，那么星汉001、星汉01、星汉009等车型主打的就是“科技”，用来弥补不足。
很简单的道理，开星汉i出去时，可以标榜自己是拥有个性、追求与众不同的人，开星汉001出去时，可以标榜自己是追求前沿科技产品的人。
这也是陈子凡去对抗传统品牌“面子观念”的另一种手段，同时也是在弥补星汉智行成立时间短、品牌影响力不够强的短板，给用户灌输新的观念。
而如果是极星x那种平平无奇新能源汽车…可能只能挂个实用标签，只能成为够不着星汉001、又看不上星汉i的备选车型，或者是出租车车型。
莫少昆等人在把陈子凡带来的星汉001文件分析完后，提出了一个实际性的问题：
