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的单间就够了，每间1～2个员工。
除了负责线下的售后工作外，他们还负责一部分线上售后服务，前提是星尘科技把线上渠道给打通，这就对星尘网络、星尘速递有要求了。
“还有，我爸的公司尽快搞定一下，这100份设计图给他拿着，按照上面的要求生产就行，其他的我不管，但最上面这个电动小三轮我需要50辆，剩下的他自己看着来。”
“这…没问题！”
赵无伤有些惊到了，100分设计图？他接过来一看，发现这些全都是电动车的设计图，不仅有电动小三轮，还有各式各样的两轮电动车。
电动车新标是十几年后才提出来的，现有的标准比较宽松，即便如此，陈子凡还是按照电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车进行了分类，用来细分市场。
100份电动车设计图对陈子凡来说还真不算什么，这些都是他早有准备的，原本准备自己来做电动车，但始终觉得不符合星尘科技定位。
试想一下，一个公司既生产手机，又生产电动车，将来还要生产新能源汽车…有点过于混乱，还不如把普通电动车交出去，让其他人做。
将来如果条件合适了，他会再单独成立一个兄弟公司，专门用来生产高端电动车、新能源汽车等出行产品，现在谈论这些还为时过早。
陈建军的“星华”在赵无伤的安排下已经注册的差不多了，取名为星华智行，那边的几个厂房也拿了下来，还有星尘科技提供锂电池。
星尘工厂现在已经单独开了一条动力锂电池产品线，只需要陈子凡通过【解析山寨】把山寨电机技术拿到手，再采购一批新机器就行。
50辆电动小三轮则是给星尘速递配的，这样一来，星华智行、星尘速递、星尘网络就会形成一个完美的三角利益关系，具体表现如下：
星尘网络打造星尘官网，开辟线上渠道→星尘速递负责快递业务→星华智行给星尘速递提供工作车，同时还能为电动小三轮打波宣传。
当然，前提是先把线上出货渠道搭建好，星尘网络光靠五个主力工程师肯定不够，好在招聘工作已经陆陆续续进入到了最后的面试环节。
趁着这个机会，陈子凡也来到星尘网络的面试地点来查看情况，这还是借用了星尘科技总部的地方，星尘网络的大楼建设还需要一些时间。
最开心的恐怕就是负责施工的海城建工了，谁不喜欢星尘科技这种打钱快的公司？只要资金到位了
