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红军的产能是德军好几倍的同时,兵员补充的能力更是强大。
从朱可夫和华西列夫斯基提出计划到现在不过29天的时间,却已经有150万人在斯大林格勒后方待命,有100万人在莫斯科待命。
用于三个大反攻行动的后备集团军到10月中旬时已经建设完成----至少人员是已经配齐。
现在还缺少的是燃料,机动车辆----摩托车,卡车等等。当然还不能够忽视的是,足够的食物。
(医疗资源的短缺已经是事实无法解决了,因此指挥员们也都非常默契的没有再提起过。)
得益于未来的援助,红军的粮食问题得到了一定程度的缓解。经过调剂之后,非战斗人员的口粮配给显著减少,后备集团军则是获得了足够坚持至少两个月战斗的粮食储备。
英国的飓风战斗机,美国的卡车坦克等等被斯大林同志亲自批示,送到了后备集团军中。
从这里可以看出斯大林同志对后备集团军的重视,一般来说这些“洋玩意儿”都比较娇贵,使用和维护成本都比较高。而斯大林同志却将这些东西都送到了后备集团军。
10月17日,新的铁路线开始铺设。从后备集团军的十六个驻地到斯大林格勒前线的铁路网,将会在反攻计划执行时为部队提供移动助力。
顺带一提,这时卡图科夫的部队还在城内和德军激战。
铁路线的建设途中,朱可夫和华西列夫斯基再次评估了计划的可行性。
在经过一段时间的讨论后,反攻仍然以罗马尼亚,匈牙利,奥地利等部队防守的德军侧翼防线为主要目标。x33
并且反攻的规模也进一步扩大,将原本五个集团军参与的第一波进攻兵力扩张到了八个集团军的兵力。
为了避免计划泄露,所有的命令----部队驻地转移,行军路线规划,架桥位置数量,补给划拨时间等等命令都用口头转达,禁止使用电报电话等传输方式,也禁止留下任何书面文件。
可以这么说,那段时间就连红军一个师的师长都不知道自己的师要执行什么任务。与此同时,莫斯科外围红军的反攻行动也在准备当中,保密程度和斯大林格勒别无二致。
但保密归保密,百万人级别的部队调动想要瞒住敌人还是很困难的,特别是德军拥有制空权,这让保密工作变的更加困难。
在10月中旬,红军开始建设新铁路线时,德军的侦察机就已经发现了红军的部队集结。