第662章 开始建设，蓬勃发展 (第1/3页)

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毕竟新能源汽车更环保，后世中的新能源汽车一直没能彻底取代燃油汽车的最主要原因就是。

电池的续航以及寿命问题，当然了，还有一点也很重要，那就是充电速度以及充电桩的问题。

就比如后世中的华国，很多城市都没有可以支撑新能源汽车的充电桩，再加上后世中他们搞得那些所谓的新能源汽车。

充电效率巨低，都是以小时作为单位的，更别提续航还那么短了，可谓是有很多的弊端。

在这样的情况下，怎么可能比得过传统燃油汽车呢，最起码在加油这个时间上，双方是比不了的。

人家燃油车，加个油几分钟就走了，而这个电车充个电得一两个小时，万一前面有人还在充电的话。

那么他们就得等好久，然后就是续航问题，在夏天的时候，由于电车的续航短，导致了很多电车的车主在开高速时。

都不敢开空调，因为他们也不知道，下一个充电桩还有多远，还需要等多久，自己电车的电量还能不能撑到下一个充电桩的。

反观传统的燃油车就没有这个顾虑了，当然了，电车也并非全是缺点，有一点最起码很好，那就是电车不需要加油。

就这个加油钱，就能够让开电车的人省下来好大一笔了，就像是后世中的网上那些人开玩笑说的话一样。

油车的话，加满一箱油就差不多是可以买一辆自行车了，而加满五六箱油，就可以买的下一辆电动车了。

就从这句话能够看出来，油车加油也是一笔费用，只不过综合来看，电车还是弊大于利的。

最起码在没有彻底解决电车的充电速度以及续航问题以及充电桩的这些东西，很多人还是不考虑去购买电车的。

但是苏羽不同，他可以直接跳过这些问题，从系统商城内，将真正的石墨烯电池技术给购买出来。

这种石墨烯电池技术，其续航最少都是一千公里，要是更高级一点的，那就差不多足足是可以续航到三千多公里的。

再加上充电速度非常快，一千公里续航的电池，只需要五分钟就可以充满，而像后面这种续航达到三千多公里的电池。

其充电时间也只需要十五分钟，从零充到满电只需要十五分钟，并且这还只是初代的石墨烯电池技术。

等到下面的相关科学家吃透这个初代的石墨烯技术之后，苏羽就会从系统商城内购买更为高端的石墨烯技术了。

到那时，别说是五分钟了，恐怕