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“没有，太累了。”
“我倒是陪孩子骑过两回。”
“也是，都是一群大佬，怎么可能经常骑自行车。那这项目估计你们做不成啊，都没有什么经验。”李凯调侃道。
“这话说的好像你天天骑车一样。听你的意思这个项目是跟自行车有关系？”王辉笑着问道。
“嗯，如果在市区的马路两边放置一些共享自行车，一块钱可以在市区骑行二十分钟，你们觉得这个生意怎么样？”李凯笑着问道。
“一块钱二十分钟，价格倒是不贵。放在马路边就是为了让人骑的，那就得放在人流量比较大的地方，比如学校、写字楼、医院、机关单位等等。”张可说道。
“你今天的脑瓜子挺好使的，没错，肯定得放在人流量大的地方，充分提高单车的利用率。
然后为了避免车子被骑行到很偏僻的地方，可以设置一些骑行区域，超出区域会自动上锁。”李凯说道。
“一辆自行车得两三百块吧，一个城市得投放多少？一万辆估计不够吧。”马楠说道。
“看城市区人口，一百万人得配大概两万到三万辆左右，这个数字只是我估计的啊，后续可以动态调整。”李凯笑着说道。
“一万辆就是两三百万，全国这么多城市，几个亿也撑不了几天吧？”闫旭说道。
“你们可能想的过多了，共享单车和我们自己家里买的自行车不一样。共享单车的结构很简单，也很小，而且是大批量定制，采购价不会超过一百块。
前期可以先在一线城市投放，慢慢扩散到二线和三线城市。获客来源也很简单，有现成的。”李凯说道。
“微讯？”王辉眼睛一亮问道。
“对，微讯上面添加个公众号就行了，每个单车配一个二维码，用户用微讯直接扫码就可以骑行，骑完了从零钱上自动扣款，方便不？
一个人从单位到家里的距离是三四公里，某天他下班晚了，公交车没了，打车的话得十几块，不舍得。现在有共享单车，一块钱或者两块钱就骑到家了，他用不用？
一个在校的学生，从学校到另一个学校找同学玩，骑自行车是不是比公交车或者出租车更方便？”李凯笑着说道。
“前景很广阔啊！”马楠赞叹的说道。
普通人挣钱是很难的，如果能省钱肯定愿意省钱啊。
别说三公里五公里了，就算是十公里都有大把的人愿意骑车过去。
比走路快得多，比
