第042章：宝马一系（二） (第1/4页)

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第042章：宝马一系（二）

朱子文年纪大，那么多年的汽车班班长可不是白干的，因为工作的原因，他见过很多车型，也懂车，并且为了完成梦想，偷偷研究过很久。

朱子文知道，普通宝马1系才140匹，号称五百万以下最速超跑的思域才177匹，丰田86才200匹。

这辆怎么看，怎么和普通宝马1系差不多的什么Performance版本，竟然拥有258匹马力？

简直难以想象。

更让朱子文无法淡定的是，这辆什么Performance版本宝马一系，竟然用的是N52B30直列六缸自然吸气发动机。

要知道仅凭数据，N20等发动机的确已经全面超越N52B30，但是N52B30这个多年来宝**王牌发动机，在宝马拥趸心目中如同神一般存在。

它有铝镁合金缸体，

它有复合式曲轴箱，

它有第二代Valvetronic、3级可变气门装置，

它有双凸轮轴可变气门正时系统。

……

这些东西即使放在今天看来都是非常超前的技术，当年更是技压群雄。

（宝马全新的增压发动机已不再使用镁铝合金缸体，而是传统的铝合金缸体。）

而让朱子文心醉的，并非仅仅是N52B30的马力、扭矩等数据，而是这款直列6六缸发动机，从怠速到7000转的区间内，转速的攀升几乎是等速的，不会有任何迟缓，这是大部分其它发动机无法比拟的。

N52B30低扭充足，更精彩的地方还是高转区间，而且越高转越快乐，超过5000rpm后DoubleVANOS就好似本田“爆Tec”的效果，直至红线区亦没有明显扭力滑落或气喘，意味着发动机扭力可用转数更高，也就是俗称的更“长气”，所以这么好的发动机，经常搭载在宝马3、5、7的超性能车上，现在竟然出现在一辆不起眼的宝马1系上。

牛逼。

朱子文心动了，直视着林元几秒钟，一副你好懂我，大家都是同道中人的表情。

“你知不知道，这辆宝马一系Performance版本用的是前六活塞，最难能可贵的这是原厂原装，并非后期改装。”一切按照林元的预想发展，林元继续乘胜追击。

“前六活塞？原厂原装？”朱子文的眉毛挑动，喜悦溢于言表。

朱子文明白，无论发动机多