第130章 海盗王的梦想 (第2/3页)

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正因为眼下的民风，还以开放上进为主流，所以，对揣摩仿制红毛人的大盖伦，定海船厂的匠师、普工和学徒们，非但心里没有生出丝毫排斥之意，反而巴不得早日吃透大盖伦的制造技术，并找机会超越之。

而大盖伦说起来神秘，放在二十一世纪，不过是千吨木制帆船范畴。比起眼下的同样吃水高达一千吨的木制大福船，又能有几处不可逾越的技术鸿沟？

在新式工具的辅助之下，很快那些技术难题，就都被一一攻克，并且记录在案。

要不是韩庆之胃口太大，一开始就对沈玉蓉和整个造船团队，提出了“模块化”和“标准化”两大要求，其实第一艘大盖伦在两个多月之前，就可以c驶出船坞，根本不用拖到半个多月之前，才刚刚铺设完龙骨。

不过，虽然为了满足韩庆之的“模块化”和“标准化”要求，导致了第一艘大盖伦的工期比预计时间延误了两个多月。但是，如果现在开始打造第二艘、第三艘乃至第四艘大盖伦，所需工期却顶多是第一艘大盖伦的一半儿时间。

这也是今天韩庆之敢跟郑一官承诺，只要原料供应充足，三个半月打造四艘大盖伦的底气所在。

将整艘盖伦船，分拆成不同的模块，采用标准化加工之后。剩下的就是铺设龙骨和模块组装问题。

他生活的那个时代，采用模块化和标准化技术之后，连万吨海轮都能“下饺子”。

打造区区千料风帆船，哪里还需要耗上大半年时间，才能入水？

所以，当郑一官跟在韩庆之身后，来到定海船坞，所看到的便是这样一幅场景。

原本需要老师父带着徒子徒孙，用手比划着，一步步拼出来，每一步都不能出错的千料大船，竟然变得好像比打家具还要简单。

老师父们根本不需要动手，站在旁边发号施令。几个连胡子都没长的学徒，就操纵着他从没见过的工具，将预先打造定型舷梯、舵楼、炮窗等部件，分别吊起来，像拼积木般朝大盖伦上组装。

刹那间，郑一官就被惊得目瞪口呆。

站在距离船身十步远的位置，他愣了足足半刻钟，才勉强相信自己不是在做梦，一边**发酸的眼睛，一边喃喃询问，“这，这莫非就是你先前说的标准化？贤弟，这般绝招，你到底从哪里学来的？如果，如果早点让愚兄知晓，哪里用得上什么大盖伦，光是靠数量堆，我也能用大青头将赫连人（荷兰）活活压死！”

“我也不知道从哪学来的，反正，从